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重易新能源船舶产物

本文摘要:船舶新能源动力工程是新能源船舶的动力系统工程,船舶新能源动力主要包罗纯电池动力、天然气动力、燃料电池动力、氢动力和混淆动力。现在应用技术最成熟、应用效果最好、生长势头最快的是磷酸铁锂电池动力系统,加上电力推进系统后简称“船舶锂电动推进系统”。船舶锂电动推进系统主要包罗“锂电池系统”、“电力推进系统”和“动力控制系统”,也可延伸至“船舶自动化治理系统”,实现“绿色智能船舶”制造。

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船舶新能源动力工程是新能源船舶的动力系统工程,船舶新能源动力主要包罗纯电池动力、天然气动力、燃料电池动力、氢动力和混淆动力。现在应用技术最成熟、应用效果最好、生长势头最快的是磷酸铁锂电池动力系统,加上电力推进系统后简称“船舶锂电动推进系统”。船舶锂电动推进系统主要包罗“锂电池系统”、“电力推进系统”和“动力控制系统”,也可延伸至“船舶自动化治理系统”,实现“绿色智能船舶”制造。其中,锂电池系统一般由“锂电池”、“锂电池模组(或锂电池箱)”和“锂电池治理系统”三大部门组成,电力推进系统一般由“电机”、“电机控制器”、“变速箱”、“轴”和“桨叶”五大部门组成。

电力推进系统的技术是船舶锂电动推进系统的焦点技术,直接关系到船舶的航速、续航力、制作用度和后期运营成本。电力推进系统除了宁静可靠性外,最重要的技术指标是推进效率。使用推进效率高的电力推进系统,既可以降低造价和能耗,又能提高航速和续航力。

船舶锂电动推进系统图解重易船舶新能源动力系统专注于推进效率、可靠性和性价比的不停提高,从项目总体方案源头开始,全方位为客户提供船舶制作、配套设施建设、后期项目运营等整体解决方案。重易船舶电力推进器使用海内领先的电机与控制技术、水润滑轴承技术和行星齿轮技术,将传统电力推进系统的“电机”、“变速箱”、“轴”和“桨叶”四合为一,成为一体化的船用电力推进器,可配全回转转舵机构,具有推进效率高、安装轻便、运行舒适等特点。重易电力推进器按电机与桨叶形式的差别可以分为无轴推进器和吊舱推进器。无轴推进器使用水下环形电机作为动力,通过转子内环边缘直接驱动桨叶,具有强劲的后发优势,吊舱推进器使用水下永磁电机作为动力,通过转子输出轴直接驱动桨叶,技术成熟,推进效率高达60%以上。

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与传统电力推进系统相比,重易电力推进器的推进效率横跨20%以上,即同等的船型及航速要求,重易电力推进器的功率可以淘汰20%,大大降低对新能源动力装机容量的依赖。重易吊舱推进器重易无轴推进器。


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